+86-21-55215627 Ext:805info@yzxthrope.com

Produkto kategorija

Yangzhou Xintianhe lyno Co., Ltd

Tel: + 86-21-55215627 Ext:805

Faksas: + 86-21-55215627 Ext:809

Telefonas:+8615267377440

El. paštas:info@yzxthrope.com

Adresas: 1169, Yangshupu Road, Yangpu District, Shanghai, Kinija

Namuose > Naujienos > Turinys

"CMA CGM" priima Kinijos pajėgas kurti didžiausius pasaulyje dviratininkus

Yangzhou Xintianhe lyno Co., Ltd | Updated: Aug 18, 2017

Konkrečiai, atsižvelgiant į LOI, CSSC Hudong-Zhonghua būtų atsakingas už penkių laivų iš partijos statybą, o "Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding" (SWS) būtų patikėta pastatyti likusius keturis vienetus, - sakė Pietų Korėjos vertybinių popierių maklerių kompanija .

Ankstesnėse ataskaitose " SWS" kaip pagrindinį konkurentą sudarė sandoris kartu su savo Pietų Korėjos konkurentu "Hyundai Heavy Industries" (HHI). Manoma, kad užsakymas, kurio vertė yra 1,5 mlrd. USD, yra sudaryta iš šešių firmų laivų ir trijų variantų.

Didžiausi pasaulyje laivai turės dvigubo kuro variklius ir varomos SGD.

Bokso gigantų tikimasi pristatyti iki 2020 m.

Nė viena iš trijų kompanijų iki šiol neatsakė į "World Maritime News".

Jei bus patvirtinta, laivai nuo trečiojo 2015 m. Ketvirčio galėtų sutrukdyti susilaikyti nuo naujų užsakymų dideliems laivams, esantiems rinkoje, papildydami papildomą konteinerių laivybos sektoriaus perteklinį pajėgumą.

Pasak "Drewry", iki 2020 m. Pabaigos galiojantis užsakymų kiekis jau yra beveik 3 mln. TEU, siekiant pridėti aktyvų laivyną, kuris neseniai praėjo 20 mln. TEU etapo.

Didžioji dalis naujų pristatymų pasirodys iki 2019 m., O didžioji dalis - 18 000 TEU vienetų, kurie užima beveik 40% užsakymų knygos.

Kalbėdamas apie tariamą įsakymą, Danijos laivybos konglomerato "Maersk" generalinis direktorius Søren Skou sakė, kad dabar nėra jokių paskatų užsisakyti naujų itin didelių konteinerių laivų, nepaisant itin mažų naujo tūrinio kuro kainų.

Kaip pabrėžė "Skou", prieš penkerius metus dėl degalų taupymo buvo užsakyti dideli laivai, tačiau, atsižvelgiant į dabartines naftos kainų lygį, šis pranašumas buvo sumažintas iki minimumo, jei nebūtų visiškai išnykęs.

Pasaulio jūrų naujienų tarnyba